深中通道中山大橋首片鋼箱梁段架設成功

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　　11月24日18時許，深中通道中山大橋首片鋼箱梁段架設成功！這標志著深中通道橋面箱梁架設工程正式進入“中山時間”和“中山專場”。

　　中山港口海事處翠亨執法大隊大隊長金峰介紹，深中通道中山大橋是粵港澳大灣區核心樞紐工程重要組成部分，東接淺灘區非通航孔橋，西引橫門互通陸域引橋，主橋全長1170米、東西塔主跨580米。此次取運架設的鋼箱梁長度12.4米，寬度45.94米，重量490噸，由“天力6038”運梁船取運鋼箱梁從中鐵南方7號碼頭出發，穿越橫門東航道至預定的151#主墩，再由“秦航工65”起吊船將鋼箱梁架設到橋面上，整個過程約持續8個小時。在此期間，中山海事全程提供水上作業安全保障服務。

　　為做好深中通道中山大橋首片箱梁水上運輸安全保障工作，中山海事局提前部署深中通道水上衛士“四最”青年突擊隊和“深中通道建設水上交通安全保障專班”兩支專職力量。中山港口海事處方面介紹，為全力保障中山大橋首梁首運首架安全順利，海事部門制定了“四早”方案，保障方案早研判、隱患自查早落實、監管力量早部署、遠程監視早介入。

　　中山海事局指揮中心相關負責人表示，深中通道中山大橋首片鋼箱梁的成功取運架設，意味著深中通道建設又向前邁出堅實關鍵的一大步。截至11月24日，中山海事局已順利完成深中通道82片箱梁、合計194次水上運輸安全保障任務。下一階段，中山海事局將會繼續堅持以服務人民群眾，服務地方經濟發展為宗旨，全力保障深中通道余下箱梁的水上運輸安全。